電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用開(kāi)關(guān)磁阻電機調速系統，以其優(yōu)越的節能和操控性能，被譽(yù)為最有前途的電動(dòng)汽車(chē)用電機系統：

帶載起動(dòng)能力強，起動(dòng)轉矩大，無(wú)級調速范圍大；

起動(dòng)電流小，整個(gè)運行過(guò)程中功率因數接近于1，降低能耗，可增加20%以上續航里程，可延長(cháng)電池使用壽命；

電磁制動(dòng)可實(shí)現電機即停即起，可實(shí)現制動(dòng)能量反饋回收，減小機械剎車(chē)噪聲和磨損；

可實(shí)現能量雙向流動(dòng)，即可做電動(dòng)機，又可做發(fā)電機，可自如的實(shí)現ISAD系統的起動(dòng)、發(fā)電、助力等狀態(tài)的切換；

可頻繁正、反轉，無(wú)振動(dòng)噪聲和轉矩脈動(dòng)；

無(wú)刷結構，不產(chǎn)生火花，不需更換碳刷，防塵效果好；

過(guò)載能力強，過(guò)載時(shí)不會(huì )損害電機系統；

電機內部結構簡(jiǎn)單，轉子上無(wú)繞阻，運行穩定壽命長(cháng)；

靈活控制方式，可通過(guò)程序使控制系統智能化，以滿(mǎn)足不同運行特性要求。